— 成功案例 —
来源:米乐官网m6 发布时间:2024-07-18 10:05:00
编者按:“坚持和放大台州非公有制企业‘小而活’的优势,加快培育一批掌握细分领域核心竞争力的专精特新‘小巨人’和制造业单项冠军,打造‘专精特新’企业之城。”在2月8日召开的台州市民营经济发展暨优化营商环境大会上,市委书记李跃旗的讲话掷地有声。
作为制造业大市,目前,我市正积极争创全国“专精特新”先行区,通过分层培育“专精特新”中小企业群体,将企业培优与产业做强结合。目前,已累计培育国家级专精特新“小巨人”企业32家,部分企业更是处于细分行业龙头地位。
今起,我们推出《聚焦国家“小巨人”企业》系列报道,看其如何通过打造“专精特新”,为我市民营经济高水平发展赋能加力。
6BP1.80-5/1.5V油泵,应用于秦山核电站、大亚湾核电站等,是我国唯一替代进口产品;
2BY1.55-20/5B油泵,应用于世界最快——时速500公里的高铁上,为全球首创;
6BP1.135-7/4V油泵,应用输变电特超电压上(世界最高电压等级1000KV),为全球首创;
自1994年创立以来,浙江尔格科技股份有限公司(简称“尔格科技”)的产品不断完成“进口替代”,被应用到各类国家重点装备制造和国家重大工程中。
27年来,专注于冷却系统关键装备制造,致力于填补国内空白产品的研发,与“国之重器”共舞,为民族工业发展尽绵薄之力,这是尔格科技的最大动力!
“装备常规使用的寿命与温度有关,温度每上升6摄氏度,寿命要降一半。冷却系统的好差,影响着国家重大装备制造和重点项目的建设。”谈起当初选择冷却装备制造业的初衷,黎贤钛如此说,冷却装备的应用市场,非常广阔。
1994年,做变压器设计出身的黎贤钛,创立三门尔格变压器油泵厂,生产冷却器里的核心组件——油泵。
“世界上的冷却器系统制造,主要由德国、日本、瑞典、美国、加拿大等国家掌控,我国许多‘国之重器’制造,常常被‘卡脖子’。”黎贤钛说。
据介绍,当时,我国的三峡、小浪底、二滩等水核电大项目建设,就曾碰到“因国外冷却系统配件没到货,导致发电装备无法安装”的窘境。
因此,从办厂一开始,黎贤钛就锚定了在“国家之重器”中实现“进口替代”的目标。
1996年2月,第一台精铸型变压器油泵在黎贤钛手中诞生,填补了国内空白,属国家“八五”攻关项目。“完成进口替代后,油泵价格降了50%,效率与可靠性不比国外的差,而且交货、服务时间缩短,不再受制于别人。”黎贤钛说,油泵迅速在国内打开市场。
1996年10月,黎贤钛把工厂改名为三门尔格科技有限公司,经国家工商局注册了“尔格”商标,并拥有了自己的厂房。
从此开始,尔格科技在冷却系统关键装备制造“进口替代”上,掀起了一波又一波高潮——
2003年12月,电力机车用变压器油泵结束了进口历史;2007年,特高压油泵替代进口;2009年,实现高铁油泵进口替代;2018年,大功率冷却器替代了荷兰产品。据了解,长江三峡主变油泵原来采用日本帝国电机,2006年开始替换成该公司生产的油泵,一直在此主变压器冷却系统里稳定可靠运行。
“2012年开始,油泵第一个出口到日本,第二个是澳大利亚,然后是印度、美国、意大利;2014年,冷却器系统出口到西班牙。”黎贤钛说,如今,尔格科技已成德国西门子、日本东芝等国际企业的合格供应商。
2021年8月,作为“冷却”细致划分领域的佼佼者,尔格科技获批为第三批国家“小巨人”企业。
“我们的产品是‘大企业做不好,小企业做不了’。”黎贤钛说,冷却器系统大多属于非标产品,队伍稳定性和专业性很重要。
据他介绍,冷却系统产品,由于产品品种多,企业要大量技师和专业员工,而大企业人员岗位容易更换,根本没办法适应;再则,冷却系统关乎装备帮助,涉及的“可靠性”要求非常高,需要大量测试数据和检测装备,小企业根本做不了。
作为变压器的设计师,黎贤钛自己就是一位冷却装备设计制造专家,曾编写过冷却系统相关教材十余本;1999年开始,公司就参与油泵国内标准的制定,也是冷却器油泵的国际IEC标准起草单位,更是国家标准化管理委员会与国际标准化委员会成员。
“由于产品都应用在‘国之重器’上,应用领域的特殊性和唯一性,容不得我们在品质上有丝毫的差池,也迫使我们加大科技投入。近年来,公司每年的研发费用占企业营收的7%左右。27年来,已累计投入科研经费近亿元。”黎贤钛坦言,如今,公司的国家CANS实验室出具的数据,国家电力科学院都认可的。
深耕专业,才能立足行业顶尖。27年的“专注”,尔格科技已积淀了深厚的科学技术创新能力——
目前,总占地面积52亩,现有员工280余人,其中高级工程师16人、各类技术人员57人,具有大专以上学历103人;设有院士专家工作站、博士后流动站、国际专家工作站,并聘请了德国专家为首席技术官;拥有自主知识产权113项,其中发明专利受理50件,每年推出新产品10个以上。
“目前,公司在研的有12兆瓦海洋风力发电机中的冷却器,属于国家863攻关项目;有时速从350公里提升到400公里的高铁冷却用油泵项目;有国家特高压直流电机组的冷却装备。”黎贤钛说,都属于与“国之重器”配套的产品。
“公司建立初,就设想要做‘小而精’企业,所以取了‘尔格’两字为名。1998年,公司以此注册了域名。”黎贤钛笑着说。
经过27年耕耘,尔格科技如今已成为国内冷却系统领域高端装备制造商及供应商,其产品主要使用在在高铁、特高压和新能源三大领域,其中动车高铁油泵占国内市场70%以上,风电冷却器占国内市场30%以上。
“国内生产高端冷却系统关键装备的,就尔格一家,国外加在一起就是7家,在整个世界7家高端冷却器生产厂商中,尔格应该排在第三。”黎贤钛说,2020年3月搬到了拥有52亩地的新厂房,今年会建成研发大楼。
2021年,公司做了数字化改造,开发投用基础应用模组、E10智能业务监控、可视化操作平台、智慧物流操作系统等应用。目前,该公司正在对实验室做数字化改造,预计今年3月底,可投用数字化系统。
“随着国家‘双碳’目标、新基建和双循环的推进,冷却产品的容量等级慢慢的升高,可靠性要求越明显,对我们来说机会慢慢的变大。”黎贤钛说。
据了解,目前,尔格在核电、动高铁、超高压输变电、风电等四大行业的冷却系统设备上形成了优势,而且正向着军工、船舶、地下变等冷却系统设备延伸,致力于打造冷却器系统高端装备制造及解决方案。
“未来,我们更要搭车国家战略,与‘国之重器’共舞,计划2023年进入北交所;三至五年内,把产品领域拓展到光伏工程、船舶、地铁等行业;五至十年,进军储能技术,目标是100亿元。”
展望未来,黎贤钛说,公司要的目标是“百年尔格,百亿产值”,为民族工业再立新功!
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